| 摘要 |
<p>In einem elektromagnetisches Kraftstoffeinspritzventil (I), das konfiguriert ist, um eine unausgeglichene Last zu absorbieren, die auf Gleitabschnitten zwischen einem festen Kern (6) und einem Ventilschaft (15b) aufgrund von Herstellungsfehlern oder dergleichen einwirkt, und hierdurch eine Reduktion im Reibwiederstand der Gleitabschnitte zu ermöglichen, ist eine Führungsbuchse in eine Innenumfangsfläche des festen Kerns (16) eingepresst, wobei das Ventilelement (15) ein Ventilteil (15a) enthält, das konfiguriert ist, um mit dem Ventilsitz (8) zusammenzuwirken; und einen Ventilschaft (15b), der durchgehend vom Ventilteil vorgesehen ist und sich zu der Führungsbuchse (18) hin erstreckt, wobei ein Gleitelement (20), zum Gleitsitz auf einer Innenumfangsfläche der Führungsbuchse (18) konfiguriert ist und auf den Ventilschaft (15b) aufgepresst ist, worin ein ringförmiger Spalt (s1, s2) an einem Ort zwischen dem festen Kern (6) und der Führungsbuchse (18) und/oder einem Ort zwischen dem Ventilschaft (15b) und dem Gleitelement (20) innerhalb von Gleitbereichen der Führungsbuchse (18) und des Gleitelements (20) vorgesehen ist.</p> |
