| 摘要 |
Ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Unterstützung einer effizienten Fahrweise eines Fahrers eines Kraftfahrzeugs, wobei das Kraftfahrzeug eine Navigationseinrichtung mit digitaler Karte zur Bestimmung der Fahrzeugposition, von Positionsattributen und zur Routenführung, eine Steuereinrichtung, eine Speichereinrichtung und eine HMI-Einrichtung aufweist, weist die folgenden Schritte auf:–Erkennen einer typischen Fahrphase innerhalb einer Fahrtroute und Bestimmung der Fahrkurve der typischen Fahrphase in Form eines Geschwindigkeitsprofils mit Anfangsgeschwindigkeit und Endgeschwindigkeit sowie Positionsangaben,–Analysieren der Fahrtkurve hinsichtlich ineffizienter Anteile und Bestimmung einer optimierten Fahrkurve,–Abspeichern der optimierten Fahrkurve bezüglich der typischen Fahrphase, und–Erzeugung eines Hinweises an den Fahrer basierend auf der optimierten Fahrkurve bei einem erneuten Befahren der Fahrtroute zur Effizienzsteigerung der Fahrweise. |
