| 摘要 |
Die Stromschiene zur Halterung eines Fahrdrahtes von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen weist ein langgestrecktes einstückiges, in Längsrichtung geschlitztes Kastenprofil mit zwei gegenüberliegenden federelastischen Spannarmen und an den Enden der Spannarme angebrachten federelastischen Klemmarmen auf. Zur Verhinderung einer Korrosion durch Kondenswasser sind an den Klemmarmen (7, 8) Bohrungen (26, 27) angebracht, die nahe von einen Fahrdraht (2) haltenden Spitzen (9, 10) der Klemmarme liegen. Vorzugsweise sind diese Bohrungen (26, 27) paarweise angebracht und haben zum jeweiligen Ende der Stromschiene einen Abstand von ein Drittel der Gesamtlänge der Stromschiene. |
