发明名称 确定应用到壳组件的轮廓组件的位置的测量方法和装置
摘要 本发明涉及一种用于确定放置在飞行器的壳组件(1)上的欧米伽轮廓组件(2)的位置的测量方法,其中,以非接触的方式光学地获得欧米伽轮廓组件(2)相对于壳组件(1)的实际位置,从而随后将实际位置与定义的期望位置进行比较,其中,在欧米伽轮廓组件(2)的轮廓横截面的两个相对侧边(7a,7b;7a’,7b’)处,建立若干相邻间隔开的测量点(6,6’),通过测量点(6,6’)基于坐标根据路径测量原理延展回归线(8a,8b;8a’,8b’),使用回归线(8a,8b;8a’,8b’)的交叉点(9;9’)来确定欧米伽轮廓组件(2)相对于壳组件(1)的正交位置。
申请公布号 CN103782128A 申请公布日期 2014.05.07
申请号 CN201280043653.7 申请日期 2012.08.28
申请人 空中客车德国运营有限责任公司 发明人 蒂洛·朗纳;马蒂亚斯·米根堡;托本·雅各布;亚德里恩·瓦亨多夫;雷莫·欣茨
分类号 G01B11/00(2006.01)I 主分类号 G01B11/00(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 王萍;陈炜
主权项 一种用于确定放置在壳组件(1)上的欧米伽轮廓组件(2)的位置的测量方法,其中,以非接触的方式光学地获得欧米伽轮廓组件(2)相对于壳组件(1)的实际位置,从而随后将实际位置与定义的期望位置进行比较,其特征在于,在欧米伽轮廓组件(2)的轮廓横截面的两个相对侧边(7a,7b;7a’,7b’)处建立若干相邻间隔开的测量点(6;6’),通过所述测量点(6;6’)基于路径测量原理延展回归线(8a,8b;8a’,8b’),使用所述回归线(8a,8b;8a’,8b’)的交叉点(9;9’)来确定欧米伽轮廓组件(2)相对于壳组件(1)的位置。
地址 德国汉堡