发明名称 制动节能助力型闭式多点伺服压力机的驱动与传动系统
摘要 制动节能助力型闭式多点伺服压力机的驱动与传动系统,该驱动与传动系统采用双边布局,包括两台主伺服电机,主伺服电机通过小带轮、皮带和大带轮连接,大带轮通过传动轴和小齿轮连接,小齿轮和大齿轮啮合,大齿轮和曲轴相连,曲轴又通过连杆与滑块相连,曲轴的另一端接行星齿轮的内齿圈,内齿圈、行星轮和中心轮构成了行星齿轮传动机构,中心轮外接制动节能助力伺服电机,制动节能助力伺服电机不仅可以辅助输出扭矩,还可以作为发电机回收能量,本发明可显著提高闭式多点压力机的节能化、伺服化和精密化,进而提高闭式多点压力机的承载能力和工作效率。
申请公布号 CN103769513A 申请公布日期 2014.05.07
申请号 CN201310754022.2 申请日期 2013.12.31
申请人 西安交通大学 发明人 赵升吨;陈超;李靖祥;范淑琴;崔敏超;皮波
分类号 B21J9/10(2006.01)I;B21J9/18(2006.01)I 主分类号 B21J9/10(2006.01)I
代理机构 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人 贺建斌
主权项 制动节能助力型闭式多点伺服压力机的驱动与传动系统,其特征在于:该驱动与传动系统采用双边布局,包括两台主伺服电机(1),主伺服电机(1)的电机轴和小带轮(2)连接,小带轮(2)通过皮带(3)和大带轮(4)连接,小带轮(2)、皮带(3)和大带轮(4)构成第一级皮带减速系统,大带轮(4)安装在传动轴(5)的一端,传动轴(5)的另一端和小齿轮(6)连接,小齿轮(6)和大齿轮(7)啮合,小齿轮(6)、大齿轮(7)构成第二级齿轮减速系统,大齿轮(7)安装在曲轴(8)的一端,曲轴(8)通过连杆(9)与滑块(10)相连,曲轴(8)的另一端接行星齿轮的内齿圈(11),内齿圈(11)、行星轮(12)和中心轮(14)连接构成了行星齿轮传动机构,支撑行星轮(12)的行星架固定在机身(13)上,行星轮(12)只能自转而不能公转,中心轮(14)外接制动节能助力伺服电机(15),两台主伺服电机(1)的转向相反,两台制动节能助力伺服电机(15)的转向也是相反的。
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