立体车库的车架稳定装置

摘要

一种立体车库的车架稳定装置，所述车架包括有前立柱、前横梁、纵梁和后立柱，其特征在于：立体车库的两个外侧纵梁在分别靠近前立柱和后立柱的位置各设置有钢丝绳轮架，每一轮架的下部形成有U形的卡部，卡部具有内挡和外挡，内挡设置于纵梁的内侧面，外挡设置于纵梁的外侧面，内挡上开设有用于连接钢丝绳的内轴孔，靠近前立柱设置的轮架与该前立柱的底座之间以及靠近后立柱设置的轮架与该后立柱的底座之间分别通过第一稳定杆相连。本发明使得纵梁、前立柱和第一稳定杆之间，以及纵梁、后立柱和第一稳定杆之间分别形成一个三角形的封闭结构，大大地加强了立体车库的主架整体强度与刚度，能够有效防止纵梁受扭转力矩产生的变形。

主权项

一种立体车库的车架稳定装置，所述立体车库的车架包括有前立柱(11)、前横梁(12)、纵梁(13)和后立柱(14)，其特征在于：所述立体车库的两个外侧纵梁(13)在分别靠近所述前立柱(11)和后立柱(14)的位置各设置有一用以牵引载车盘作升降运动的钢丝绳轮架(2)，每一所述轮架(2)的下部形成有能与所述纵梁(13)的断面相适配且呈U形的卡部(21)，所述卡部(21)具有内挡(22)和外挡(23)，所述内挡(22)设置于所述纵梁(13)的内侧面，所述外挡(23)设置于所述纵梁(13)的外侧面，其中，所述的内挡(22)上开设有用于连接钢丝绳的内轴孔，靠近前立柱(11)设置的所述轮架(2)与该前立柱(11)的底座之间以及靠近后立柱(14)设置的所述轮架(2)与该后立柱(14)的底座之间分别通过一可调整所述纵梁(13)扭转力矩的第一稳定杆相连。