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Es un silenciador para motores de combustión interna que consta de un tubo cilíndrico en cuyo interior se alojan dos tabiques de chapa en forma de helicoide desarrollable, cuyo paso y ángulo de retroceso pueden regularse con el dispositivo de ajuste. Esta configuración geométrica permite generar un recorrido tal para los gases cuya longitud responde a la pérdida de carga y contrapresión necesaria en la óptima puesta a punto de los motores de ciclo Otto y Diesel. Esta trayectoria helicoidal de los gases constituye una ventaja sobre los diseños convencionales ya que no presenta cambios bruscos de dirección que generen efectos inerciales indeseados. Además en dicha trayectoria curva alabeada en el espacio se da un efecto de centrifugación que induce a las partículas sólidas a depositarse en las paredes del cilindro; lo cual genera un beneficio al medio ambiente. |
