发明名称 |
一种汽车逃生窗 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车逃生窗,包括:车窗玻璃、车窗框、玻璃槽,车窗框内侧装置有夹持条,夹持条的空隙为玻璃槽,车窗玻璃装置在玻璃槽内,并通过开关卡紧在夹持条内,车窗框下侧的车体夹层内设置有缓冲块,该汽车逃生窗在正常情况下被夹持条卡紧在车窗框内,密封性效果好,噪音小,防水效果好,当发生交通事故等危机情况时,开启开关,开关带动夹持条松开车窗玻璃,在重力作用下,车窗玻璃迅速下落入车体夹层内,并通过车体夹层底部的缓冲块缓冲,同时通过把手位置限位,防止车窗玻璃进一步下落;当危机情况消除后,可通过把手将车窗玻璃提升到原位,并通过开关锁紧,车窗玻璃被夹持条卡紧在车窗内,继续正常使用。 |
申请公布号 |
CN203580569U |
申请公布日期 |
2014.05.07 |
申请号 |
CN201320796985.4 |
申请日期 |
2013.12.05 |
申请人 |
重庆航天职业技术学院 |
发明人 |
邓宇沁 |
分类号 |
B60J1/00(2006.01)I;B60R21/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60J1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种汽车逃生窗,包括:车窗玻璃(2)、车窗框(3)、玻璃槽(5),其特征在于:车窗框(3)与车体为一体,车窗框(3)内侧装置有夹持条(4),夹持条(4)中间形成玻璃槽(5),车窗玻璃(2)装置在玻璃槽(5)内,并通过开关(1)卡紧在夹持条(4)内,车窗框(3)下侧的车体夹层(7)内设置有缓冲块(6),当开启开关(1)后,夹持条(4)松开,车窗玻璃(2)落入车窗框(3)下侧的车体夹层(7)内,并由缓冲块(6)承接。 |
地址 |
400021 重庆市江北区红石路255号 |