双气囊式刚度无级可调油气弹簧

摘要

本发明涉及一种双气囊式刚度无级可调的油气弹簧，该油气弹簧包括主工作缸，连接在主工作缸上端的油管，连接在油管另一端的副工作缸，所述副工作缸包括一个连接油管的副缸筒、设置在副缸筒内的阻尼阀总成，设置在阻尼阀总成一侧对称设置的两个气囊和两个气囊座，设置在两个气囊之间的隔板，设置在副缸筒另一端的连接管路，设置在连接管路上的电磁阀，连接电磁阀的泵油管路和回油管路，设置在泵油管路上的油泵，连接泵油管路和回油管路的油箱，所述的隔板上设置一个通气孔。本发明油气弹簧的刚度特性由一条非线性曲线扩展成一个可自由取值的变化范围，解决了车辆行驶过程中安全性与舒适性对悬架系统刚度的需求“矛盾”，提高了整车对各种行驶工况的适应能力。

主权项

一种双气囊式刚度无级可调油气弹簧，该油气弹簧包括主工作缸，连接在主工作缸上端的油管，连接在油管另一端的副工作缸，其特征在于：所述副工作缸包括一个连接油管的副缸筒、设置在副缸筒内的阻尼阀总成，设置在阻尼阀总成一侧对称设置的两个气囊和两个气囊座，设置在两个气囊之间的隔板，设置在副缸筒另一端的连接管路，设置在连接管路上的电磁阀，连接电磁阀的泵油管路和回油管路，设置在泵油管路上的油泵，连接泵油管路和回油管路的油箱，所述的隔板上设置一个通气孔。