一种超大型集装箱船纵向强力部材的焊接方法

摘要

本发明揭示了一种超大型集装箱船纵向强力部材的焊接方法，将对接板焊接端的一侧进行削斜处理，且削斜面与对接板侧面成15°夹角，削斜后的对接板底部厚度值为对接板原始厚度值的0.7倍，再将对接板焊接端与所述连接板通过深熔焊的方式进行焊接固定。本发明所揭示的一种超大型集装箱船纵向强力部材的焊接方法，可以在船体总纵强度，扭转强度及局部强度不受影响的情况下，降低耗材使用量，减少耗时。

主权项

一种超大型集装箱船纵向强力部材的焊接方法，其特征在于：所述纵向部材包括对接板及连接板， 具体包括如下步骤：a．将对接板焊接端的一侧进行削斜处理，且削斜面与对接板侧面成15°夹角，削斜后的对接板底部厚度值与对接板原始厚度值符合公式t1=0.7t，其中t1为削斜后对接板底部厚度，t为对接板原始厚度 ；b．将上述步骤a中的对接板焊接端垂直固定在所述连接板焊接面上，并通过深熔焊的方式将对接板与连接板焊接固定，且确保焊接后焊喉厚度为对接板原始厚度的0.4倍。