一种汽车发动机悬置结构

摘要

本实用新型涉及一种汽车发动机悬置结构，包括：悬置支架，悬置支架的一端设有外套管，外套管内设置有橡胶体，橡胶体中设有穿过发动机固定螺栓的内管，橡胶体外形为与外套管内壁相配合的圆柱形，圆柱形垂直于中心回转轴线的截面形状是：以汽车前行方向为前、以汽车后退方向为后，在内管前方和后方分别开设贯穿圆柱形轴向的通孔，内管的中心轴线达到前端圆柱形外圆面的距离小于达到后端圆柱形外圆面的距离。本实用新型采用的在橡胶体内管的前后设置通孔，形成左右两翼支撑的形态，增加了支撑的柔韧性，并为内管的前后震动移动提供了位移的空间。同时将内管的中心线前移，形成预应力结构，提高柔韧性的同时增加了抗塑性变形的能力。

主权项

一种汽车发动机悬置结构，包括：悬置支架，所述的悬置支架的一端设有外套管，所述的外套管内设置有橡胶体，所述的橡胶体中设有穿过发动机固定螺栓的内管，所述的橡胶体外形为与外套管内壁相配合的圆柱形，其特征在于，所述圆柱形垂直于中心回转轴线的截面形状是：以汽车前行方向为前、以汽车后退方向为后，在内管前方和后方分别开设贯穿圆柱形轴向的通孔，所述内管的中心轴线达到前端圆柱形外圆面的距离小于达到后端圆柱形外圆面的距离。