| 发明名称 | 一种汽车制动远程控制结构 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种汽车制动远程控制结构，制动踏板设置在驾驶室壳体内，制动踏板斜置，其背部连接推杆的一端，连接方式为铰接；所述推杆的另一端铰接于刹车操纵臂，所述刹车操纵臂为一杠杆结构；刹车操纵臂端部连接制动总阀拉杆，制动总阀拉杆连接制动总阀，制动总阀设置在车架纵梁上。本发明涉及的这种汽车制动远程控制结构，结构简单，操做稳定，制造成本低，在汽车设计，限制少。 | ||
| 申请公布号 | CN103770758A | 申请公布日期 | 2014.05.07 |
| 申请号 | CN201310702444.5 | 申请日期 | 2013.12.19 |
| 申请人 | 柳州正菱集团有限公司 | 发明人 | 唐满宾;黎桥;宾经华 |
| 分类号 | B60T7/06(2006.01)I | 主分类号 | B60T7/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人 | 刘洪京 |
| 主权项 | 一种汽车制动远程控制结构，其特征在于，所述制动踏板设置在驾驶室壳体内，制动踏板斜置，其背部连接推杆的一端，连接方式为铰接；所述推杆的另一端铰接于刹车操纵臂，所述刹车操纵臂为一杠杆结构；刹车操纵臂端部连接制动总阀拉杆，制动总阀拉杆连接制动总阀，制动总阀设置在车架纵梁上。 | ||
| 地址 | 545005 广西壮族自治区柳州市柳南区柳邕路273号 | ||