高速轨道客车用贯通道

摘要

本发明涉及一种高速轨道客车用贯通道，具有折棚主体总成、渡板总成、踏板总成、复位板簧总成，折棚主体总成具有向外拱的外折棚体、向内拱的内折棚体，内折棚体端部连接夹布铝框，外折棚体与端墙连接框连接，夹布铝框与端墙连接框固定连接，端墙连接框内嵌有橡胶密封条。内折棚体由两个以上的双层U形内棚布连接形成，内棚布由成型模具采用一体硫化工艺制成。本发明运动灵活，安全可靠、高隔音性、高隔热性、高气密性，能够满足高速轨道客车的高性能要求。

主权项

一种高速轨道客车用贯通道，其特征在于：具有折棚主体总成、渡板总成、踏板总成、复位板簧总成，折棚主体总成具有向外拱的外折棚体、向内拱的内折棚体，内折棚体端部连接夹布铝框，外折棚体与端墙连接框连接，夹布铝框与端墙连接框固定连接，端墙连接框内嵌有橡胶密封条，所述的渡板总成具有渡板、第一连接板、第二连接板，渡板与第二连接板之间通过销轴转动连接，第一连接板与第二连接板之间通过销轴转动连接，第一连接板开有3个依次倾斜的孔，第二连接板开有3个在同一直线上的孔，第一连接板、渡板表面均有阶梯式凸台，第二连接板表面设置有凸台。