发明名称 一种船用柴油机单循环混合冷却系统
摘要 本实用新型属于柴油机技术领域,涉及一种船用柴油机单循环混合冷却系统。提出的一种船用柴油机单循环混合冷却系统包括淡水泵(11)、海水泵(9)、温度调节装置(13)、热交换器(8)、空气冷却器(4)及各连接管路;该船用柴油机单循环混合冷却系统根据进入温度调节装置(13)的冷却水温,选择不同的冷却水流道,实现不同的冷却水循环;根据进入温度调节装置(13)的冷却水温,控制进入不同冷却水循环的冷却水循环量,进而调控进入空气冷却器及柴油机的冷却水温度,使柴油机在高/低工况时均有良好性能,柴油机有效效率高。
申请公布号 CN203584555U 申请公布日期 2014.05.07
申请号 CN201320621175.5 申请日期 2013.10.10
申请人 河南柴油机重工有限责任公司 发明人 张小勇;云炎;王增法;刘仁武
分类号 F01P7/16(2006.01)I 主分类号 F01P7/16(2006.01)I
代理机构 洛阳明律专利代理事务所 41118 代理人 李路平
主权项 一种船用柴油机单循环混合冷却系统,其特征在于:所述的冷却系统包括淡水泵(11)、海水泵(9)、温度调节装置(13)、热交换器(8)、空气冷却器(4)及各连接管路;所述的淡水泵(11)安装在柴油机传动端的一侧,提供冷却水循环所需的驱动力;所述的海水泵(9)安装在柴油机传动端的另一侧,与热交换器(8)连通,提供海水循环所需的驱动力;所述的空气冷却器(4)安装在柴油机输出端,是增压空气与冷却水进行热交换的装置;所述的热交换器(8)安装在柴油机传动端,是冷却水与海水进行热交换的装置;所述淡水泵(11)通过连接管路与柴油机(1)连通,为柴油机提供循环冷却水;所述柴油机(1)的循环冷却水出水口与温度调节装置(13)连通;所述温度调节装置(13)具有三个冷却水出水口;所述温度调节装置(13)的三个冷却水出水口分别通过连接管路与热交换器(8)、空气冷却器(4)、淡水泵(11)相连;即温度调节装置(13)的三个冷却水出水口分别通过连接管路与淡水泵(11)相连;通过连接管路与空气冷却器(4)相连,对增压空气进行加热或冷却;通过连接管路与热交换器(8)相连,与进入热交换器的海水进行热交换;所述热交换器(8)通过连接管路与空气冷却器(4)连通,使冷却水对增压空气进行冷却;所述空气冷却器(4)通过连接管路与淡水泵(11)相连。
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