发明名称 |
四冲程发动机的排气系统 |
摘要 |
本发明提供一种四冲程发动机的排气系统,其中催化器设置在排气管内,所述排气管设置有谐振器,在沿着废气流动方向的上游和下游处,彼此以一定间隔距离地设置两个催化器,所述两个催化器设置在所述谐振器的上游和下游。本发明是为了提高在排气管内设置催化器的发动机的输出,并促进催化器的升温。 |
申请公布号 |
CN101699043B |
申请公布日期 |
2014.05.07 |
申请号 |
CN200910225852.X |
申请日期 |
2007.12.20 |
申请人 |
雅马哈发动机株式会社 |
发明人 |
铃木金光;泷井修;泉透 |
分类号 |
F01N3/00(2006.01)I;F01N3/28(2006.01)I |
主分类号 |
F01N3/00(2006.01)I |
代理机构 |
中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
代理人 |
陆弋;王伟 |
主权项 |
一种用于四冲程发动机的排气系统,其中催化器设置在排气管内,其中,所述排气管的中部连接有谐振器,在沿着废气流动方向的上游和下游处,彼此以一定间隔距离地设置两个催化器,所述两个催化器设置在所述谐振器的上游和下游,所述谐振器减小在所述排气管内朝着发动机的排气口传递的负压力波和反射波,其中,随着从发动机的排气口向下游传递的正压力波穿过上游催化器而生成所述负压力波,随着向下游传递的正压力波在下游催化器上反射而生成所述反射波,所述排气管上的、二次空气进气管所连部分的下游设置有位于所述谐振器和排气通道之间的连通部件,所述二次空气进气管用于将二次空气抽取到排气通道中。 |
地址 |
日本静冈县磐田市 |