发明名称 一种液压式可变气门摇臂系统
摘要 本发明公开了一种液压式可变气门摇臂系统,包括气门顶杆、摇臂座、摇臂、柱塞和摇臂轴,摇臂座可以限定摇臂的纵向位移与气门顶杆的水平位移,摇臂外表面沿轴向设有第二导向长孔,摇臂腔体内设有可沿轴向移动的柱塞,柱塞内设有第一油道、第二油道和轴孔,柱塞与摇臂腔体之间形成第一油腔和第二油腔,摇臂轴内部设有第三油道和第四油道,第三油道通过一环形凹槽与第一油道匹配相通,第四油道通过另一环形凹槽与第二油道匹配相通,本发明利用液压控制摇臂内部柱塞的运动,从而带动摇臂轴改变摇臂支点的运动规律,最终实现气门升程的可变。本发明适应范围广,能耗低,控制简单,有利于可变配气技术在发动机上的推广。
申请公布号 CN103775154A 申请公布日期 2014.05.07
申请号 CN201410037540.7 申请日期 2014.01.26
申请人 天津大学 发明人 尧命发;张翔宇;郑尊清;李永志
分类号 F01L1/18(2006.01)I;F01L9/02(2006.01)I;F01L13/00(2006.01)I 主分类号 F01L1/18(2006.01)I
代理机构 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 代理人 李丽萍
主权项 一种液压式可变气门摇臂系统,包括气门顶杆(1)、摇臂座(2)、摇臂(4)、柱塞(5)和摇臂轴(6),其特征在于,所述摇臂座(2)上沿水平方向设有导向槽(21)、沿竖直方向设有导向孔(23),所述导向槽(21)的两个侧壁上分别设有水平方向的第一导向长孔(22);所述气门顶杆(1)设置在所述导向孔(23)中,所述气门顶杆(1)的一端与所述摇臂(4)铰接,所述气门顶杆(1)可以沿所述导向孔(23)滑动;所述摇臂(4)设置在所述导向槽(21)中,所述摇臂(4)的中部设有第二导向长孔(42),所述摇臂(4)内设有用于放置柱塞(5)的圆柱形腔体(41),所述柱塞(5)的长度小于所述圆柱形腔体(41)的长度,所述柱塞(5)可在所述圆柱形腔体(41)内轴向移动,所述柱塞(5)的两端与所述摇臂(4)之间分别形成有第一油腔(3)和第二油腔(7);所述柱塞(5)的中部设有径向通孔(51),所述柱塞(5)内沿轴向上依次设有第一油道(8)和第二油道(9),所述第一油道(8)自所述柱塞(5)一端的第一油腔(3)至所述径向通孔(51)的内回转表面,所述第二油道(9)自所述径向通孔(51)的内回转表面至所述柱塞(5)另一端的第二油腔(7);所述径向通孔(51)将所述第一油道(8)和所述第二油道(9)连通;所述第二导向长孔(42)轴线穿过所述径向通孔(51),所述第二导向长孔(42)轴线和所述径向通孔(51)的中心线在气门关闭状态下与所述第一导向长孔(22)的水平对称线高度相同;所述摇臂轴(6)穿过所述摇臂座(2)上的导向槽(21)和第一导向长孔(22)、所述摇臂(4)上的第二导向长孔(42)及所述柱塞(5)上的径向通孔(51),并与所述径向通孔(51)转动配合,所述摇臂轴(6)通过第一卡簧和第二卡簧实现摇臂轴(6)的轴向定位,所述摇臂轴(6)内设有第三油道(11)和第四油道(12),所述摇臂轴(6)的外回转表面上设有第一环形凹槽(14)和第二环形凹槽(15),所述第一环形凹槽(14)和第二环形凹槽(15)是相互独立的;所述第一环形凹槽(14)和所述第二环形凹槽(15)的位置分别与所述第一油道(8)和第二油道(9)的位置对正;所述第三油道(11)自所述摇臂轴(6)的一端至所述第一环形凹槽(14),所述第四油道自第二环形凹槽(15)至所述摇臂轴(6)的另一端;所述第三油道(11)连接外部控制源与所述第一环形凹槽(14),所述第四油道(12)连接外部控制源与所述第二环形凹槽(15);所述柱塞(5)在液压力的作用下可以相对于摇臂(4)轴向移动,并带动摇臂轴(6)运动。
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