一种模拟高速列车车外环境的开路风洞

摘要

一种模拟高速列车车外环境的开路风洞，它由进风口、稳定段、收缩段、扩压段，实验段和风扇段等组成，实验段5截面为方形状，风扇9转动时，风洞进风口1处产生低于风洞外侧的空气压力，风扇段8的电机安装段12处产生高于风洞外侧的空气压力，进风口1吸入的空气流，经过稳定段2和收缩段3的聚集，得到压力较高且各截面空气流量均匀稳定的空气流，流经圆变方4后，得到模拟列车换气口外侧的空气状态，本实用新型可以模拟高速列车换气口外侧列车运行工作环境，可以为列车换气口局部阻力特性的试验研究提供实验平台。

主权项

一种模拟高速列车车外环境的开路风洞，它含有进风口、稳定段、收缩段、扩压段，其特征是：还含有实验段和风扇段等，具有喇叭状外形的进风口(1)的小口端连接圆柱状的稳定段(2)，稳定段(2)与外形圆锥台状的收缩段(3)的大口端连接，收缩段(3)的小口端与圆变方(4)的圆口端连接，圆变方(4)的方口端与方形截面的实验段(5)的一端连接，实验段(5)的另一端与方变圆(6)的方口端连接，方变圆(6)的圆口端与外形圆锥台状的扩压段(7)的小口端连接，扩压段(7)的大口端与风扇段(8)的风扇安装段(11)连接，进风口(1)、稳定段(2)、收缩段(3)、圆变方(4)、实验段(5)、方变圆(6)、扩压段(7)和风扇段(8)均是空壳体，风扇段(8)壳体内轴向装配有三个相同的轴承支架(13)，轴承支架(13)的外圈(15)内套在风扇段(8)的壳体内，轴承支架(13)的中心是轴承套(16)，十字状的辐条(17)连接外圈(15)和轴承套(16)，在轴承支架(13)上同轴安装风扇电机轴(14)，三个相同的轴承支架(13)沿轴向将风扇段(8)壳体内分隔为风扇安装段(11)和电机安装段(12)，在风扇安装段(11)的风扇电机轴(14)上安装风扇(9)，在电机安装段(12)的风扇电机轴(14)上安装电机(10)。