钢结构铁路重型道口板

摘要

本实用新型提供一种钢结构铁路重型道口板，由边压板、中压板、钢轨、外肋板、内肋板及底板组成；钢轨轨底下面设有底板，沿钢轨长度方向的轨腰外侧等间距卡装带外卡槽的外肋板，内侧与外侧对称卡装带内卡槽的内肋板，外肋板上面铺设边压板，内肋板上面铺设中压板，外肋板与边压板、外肋板与底板之间以及内肋板与中压板、内肋板与底板之间均采用焊接连接，通过外肋板和内肋板将钢轨固定在底板上，形成一体式钢结构铁路重型道口板。本实用新型可极大延长铁路与公路交叉道口的使用寿命，降低维护和更换费用，提高铁路和公路货运量及运输效率。

主权项

一种钢结构铁路重型道口板，其特征在于，由边压板、中压板、钢轨、外肋板、内肋板及底板组成；钢轨轨底下面铺设底板，沿钢轨长度方向的轨腰外侧等间距卡装带外卡槽的外肋板，内侧与外侧对称卡装带内卡槽的内肋板，外肋板上面铺设边压板，内肋板上面铺设中压板，外肋板与边压板、外肋板与底板之间以及内肋板与中压板、内肋板与底板之间均采用焊接连接，通过外肋板和内肋板将钢轨固定在底板上，形成一体式钢结构铁路重型道口板。