一种自行车减震车筐架

摘要

本实用新型提供一种自行车减震车筐架，包括横向支架、第一纵向支架、第二纵向支架和固定垫，第一纵向支架的顶端分别和横向支架的两端固定连接，第二纵向支架的底端和固定垫固定连接，第一纵向支架和第二纵向支架之间设有减震装置，所述减震装置包括外壳、气缸和弹簧，外壳的底端和第二纵向支架的顶端固定连接，气缸的顶端和第一纵向支架的底端固定连接，气缸的底端指向外壳的内部，气缸和外壳活动连接，气缸内设有活塞和连杆，活塞和气缸的内壁密封活动连接，活塞和连杆的顶端固定连接，连杆的底端和外壳的底部中心位置固定连接，弹簧的顶端和气缸固定连接，弹簧的底端和外壳的底端固定连接。本实用新型的有益效果是冲击力小。

主权项

一种自行车减震车筐架，其特征在于：包括横向支架、第一纵向支架、第二纵向支架和固定垫，第一纵向支架的顶端分别和横向支架的两端固定连接，第二纵向支架的底端和固定垫固定连接，第一纵向支架和第二纵向支架之间设有减震装置，所述减震装置包括外壳、气缸和弹簧，外壳的底端和第二纵向支架的顶端固定连接，气缸的顶端和第一纵向支架的底端固定连接，气缸的底端指向外壳的内部，气缸和外壳活动连接，气缸内设有活塞和连杆，活塞和气缸的内壁密封活动连接，活塞和连杆的顶端固定连接，连杆的底端和外壳的底部中心位置固定连接，弹簧的顶端和气缸固定连接，弹簧的底端和外壳的底端固定连接。