可变气门驱动和发动机制动

摘要

一种利用一个或多个空动系统和一个或多个控制阀驱动与公共发动机汽缸关联的两个发动机气门的系统和方法被公开了。控制阀能够将液压流体选择性地捕获在空动系统内进行辅助发动机气门驱动，和选择性地释放液压流体使发动机气门进行凸轮控制的气门落座运动。在优选实施方式中，该系统可以提供主排气、减压、排气再循环和排气门提前打开的组合。

主权项

一种用于驱动内燃机中的至少两个发动机气门的系统，所述系统包括：壳体，其具有中心开口和分别延伸至主活塞孔和副活塞孔的液压通道；气门横臂，其被构造成在所述发动机气门之间延伸，所述气门横臂具有延伸通过壳体中心开口的中心导引件和延伸通过中心导引件的液压通道；滑动销，其延伸通过气门横臂且被构造成接触一个所述发动机气门；布置于主活塞孔内的主活塞；布置于副活塞孔内且与滑动销接触的副活塞；和与延伸至副活塞孔的液压通道连通的控制阀。