发明名称 一种主控液压阻尼器
摘要 本发明公开一种主控液压阻尼器,包括液压油缸、第一、二活塞杆、活塞、左端盖和右端盖,所述左端盖和右端盖之间连接有管道,所述左端盖上设有第一流通孔和第二流通孔,右端盖上设有第三流通孔;所述左端盖上装有的换向阀,所述换向阀的阀体上具有第一通油孔、第二通油孔和阻尼孔,所述左端盖的第一流通孔的一端通过管道与右端盖的第三流通孔、液压油缸的第二工作腔相连通,另一端与换向阀的第一通油孔相连通;所述左端盖的第二流通孔的一端与液压油缸的第一工作腔相连通,另一端与换向阀的第二通油孔相连通。本发明可以人为干预液压阻尼器的阻尼作用时间及阻尼作用过程,实现阻尼力主动分时控制,改变常用液压阻尼器阻尼被动作用的工作特点。
申请公布号 CN102537181B 申请公布日期 2014.05.07
申请号 CN201210017422.0 申请日期 2012.01.20
申请人 河海大学常州校区 发明人 钱雪松
分类号 F16F9/34(2006.01)I;F16F9/44(2006.01)I 主分类号 F16F9/34(2006.01)I
代理机构 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 代理人 周建观;张云
主权项 一种主控液压阻尼器,包括液压油缸(1)、第一活塞杆(2)、第二活塞杆(2’)和活塞(3),所述第一活塞杆(2)的内端和第二活塞杆(2’)的内端均固定连接在活塞(3)上,活塞(3)位于液压油缸(1)内,且活塞(3)与液压油缸(1)滑动配合,所述液压油缸(1)的左右两端分别固定连接有左端盖(4)和右端盖(5),所述活塞(3)把液压油缸(1)分成第一工作腔(1‑1)和第二工作腔(1‑2),所述左端盖(4)的外侧还具有活塞杆容纳缸(6),第一活塞杆(2)的外端穿过液压油缸(1)的左端盖(4)的活塞杆孔,并伸入活塞杆容纳缸(6)内,第二活塞杆(2’)的外端穿过液压油缸(1)的右端盖(5)的活塞杆孔,且具有第一安装部(7),所述活塞杆容纳缸(6)的外端具有第二安装部(8),其特征在于:a、所述左端盖(4)和右端盖(5)之间连接有管道(9),所述左端盖(4)上设有第一流通孔(4‑1)和第二流通孔(4‑2),右端盖(5)上设有第三流通孔(5‑1);     b、所述左端盖(4)上装有换向阀(10’),所述换向阀(10’)包括设有阀孔(10’‑1‑1)的阀体(10’‑1)、设有流通槽(10’‑2‑4)的阀芯(10’‑2)和电磁铁(10’‑7),所述电磁铁(10’‑7)与阀体(10’‑1)的一端固定连接,所述阀芯(10’‑2)位于阀孔(10’‑1‑1)内,且与阀孔(10’‑1‑1)滑动配合,阀芯(10’‑2)通过电磁铁(10’‑7)驱动,所述阀体(10’‑1)上具有第一通油孔(10’‑4)、第二通油孔(10’‑3)和阻尼孔(12),所述第一通油孔(10’‑4)通过阻尼孔(12)与第二通油孔(10’‑3)相连通,第一通油孔(10’‑4)和第二通油孔(10’‑3)之间还通过阀芯(10’‑2)在阀孔(10’‑1‑1)内的移动位置不同而接通或者断开;c、所述左端盖(4)的第一流通孔(4‑1)的一端通过管道(9)与右端盖(5)的第三流通孔(5‑1)、液压油缸(1)的第二工作腔(1‑2)相连通,另一端与换向阀(10’)的第一通油孔(10’‑4)相连通;所述左端盖(4)的第二流通孔(4‑2)的一端与液压油缸(1)的第一工作腔(1‑1)相连通,另一端与换向阀(10’)的第二通油孔(10’‑3)相连通。
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