12米重型城市公交客车车架总成

摘要

本实用新型涉及一种12米重型城市公交客车车架总成，该车架总成包括前纵梁总成、第二纵梁总成、设置在前纵梁总成和第二纵梁总成之间的前桁架梁总成、连接第二纵梁总成的后悬架梁总成、连接后悬架梁总成的后纵梁总成，所述的前纵梁总成、第二纵梁总成、前桁架梁总成、后悬架梁总成和后纵梁总成依次焊接组成车架总成的纵向立体结构体，所述前纵梁总成的左端设置有前横梁、右端设置有第二横梁，所述的第二纵梁总成上由左向右依次设置有第三横梁、第四横梁、第五横梁和第六横梁，所述后悬架梁总成上由左向右依次设置有第七横梁、第八横梁和第九横梁，所述后悬架梁总成上外侧对称设置有四个气囊支座总成、所述的后纵梁总成上由左向右依次设置有发动机悬置梁、第十一横梁和后横梁，所述的前纵梁总成、第二纵梁总成和后悬架梁总成上还设置有多个内横梁。本实用新型简单合理，满足了公交客车的各种行驶要求，提高了客车行驶的安全性，降低了客车加工成本。

主权项

一种12米重型城市公交客车车架总成，其特征在于：该车架总成包括前纵梁总成、第二纵梁总成、设置在前纵梁总成和第二纵梁总成之间的前桁架梁总成、连接第二纵梁总成的后悬架梁总成、连接后悬架梁总成的后纵梁总成，所述的前纵梁总成、第二纵梁总成、前桁架梁总成、后悬架梁总成和后纵梁总成依次焊接组成车架总成的纵向立体结构体，所述前纵梁总成的左端设置有前横梁、右端设置有第二横梁，所述的第二纵梁总成上由左向右依次设置有第三横梁、第四横梁、第五横梁和第六横梁，所述后悬架梁总成上由左向右依次设置有第七横梁、第八横梁和第九横梁，所述后悬架梁总成上外侧对称设置有四个气囊支座总成、所述的后纵梁总成上由左向右依次设置有发动机悬置梁、第十一横梁和后横梁，所述的前纵梁总成、第二纵梁总成和后悬架梁总成上还设置有多个内横梁。