发明名称 内燃机
摘要 本发明涉及一种内燃机(1),其具有多连杆式曲柄连杆机构(10),其中该多连杆式曲柄连杆机构(10)包括多个可旋转地支承在曲轴(2)的连杆轴颈(6)上的耦合件(11),以及多个可旋转地支承在偏心轴(8)的连杆轴颈(19)上的副连杆(15),其中耦合件(11)中的每个以能摆动的方式与内燃机(1)的活塞(3)的活塞连杆(4)以及副连杆(15)之一连接。在此设置了由曲轴(2)通过相位调节器驱动的补偿轴(28),所述补偿轴设计用于至少部分地消除在内燃机(1)中产生的二阶惯性力。
申请公布号 CN103765040A 申请公布日期 2014.04.30
申请号 CN201280029998.7 申请日期 2012.06.14
申请人 奥迪股份公司 发明人 M·布伦德尔
分类号 F16F15/26(2006.01)I;F02B75/06(2006.01)I;F02B75/04(2006.01)I 主分类号 F16F15/26(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 吴鹏;牛晓玲
主权项 一种内燃机(1),具有多连杆式曲柄连杆机构(10),其中所述多连杆式曲柄连杆机构(10)包括多个可旋转地支承在曲轴(2)的连杆轴颈(6)上的耦合件(11)以及多个可旋转地支承在偏心轴(8)的连杆轴颈(19)上的副连杆(15),其中每个耦合件(11)都以能摆动的方式与内燃机(1)的活塞(3)的活塞连杆(4)以及其中一个副连杆(15)连接,其特征在于,设有由曲轴(2)通过相位调节器驱动的补偿轴(28),所述补偿轴设计用于至少部分地消除在内燃机(1)中产生的二阶惯性力。
地址 德国因戈尔施塔特