发明名称 |
工装局部增加定位孔的方法 |
摘要 |
本发明属于飞机工装制造技术,涉及一种工装局部增加定位孔的方法。本发明利用定位夹具及在计算机上模拟分析的方法避免了工装移动加工后局部和整体变形或准确度降低的缺陷。结合激光跟踪仪进行安装,保证了工装局部增加定位孔的设计图纸制造安装精度要求。且工作效率和安装精度高。试验证明,使用本发明工装局部增加定位孔制造方法由原来的5~10天时间以上缩短为2~4小时以内,提高效率20倍以上。同时,工装局部增加定位孔的制造精度达到0.02mm,比原来提高5倍以上。 |
申请公布号 |
CN103753151A |
申请公布日期 |
2014.04.30 |
申请号 |
CN201410040125.7 |
申请日期 |
2014.01.27 |
申请人 |
哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 |
发明人 |
郭忠义;高洪鑫;杨扬;李辉;谭西平;徐桐 |
分类号 |
B23P15/00(2006.01)I |
主分类号 |
B23P15/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国航空专利中心 11008 |
代理人 |
李建英 |
主权项 |
一种工装局部增加定位孔的方法,其特征是,(一)制备定位夹具定位夹具由工具板(1)、第一钻套(2)、第二钻套(3)和止动螺钉(4)组成,定位夹具的工具板(1)的中心是圆柱体,在圆柱体的外边均布有四个耳子,工具板(1)的圆柱体中心制有定位孔(5),在工具板(1)的四个耳子上分别制有第一光标孔(14)、第二光标孔(15)、第三光标孔(16)和第四光标孔(17);第一光标孔(14)、第二光标孔(15)、第三光标孔(16)和第四光标孔(17)的内径尺寸相同,工具板(1)的第一光标孔(14)、第二光标孔(15)、第三光标孔(16)和第四光标孔(17)距工具板(1)的定位孔(5)的孔中心的尺寸相同,在工具板(1)的定位孔(5)的侧边制有螺纹孔(7);第一钻套(2)和第二钻套(3)为两个形状相同的台阶圆柱轴体,第一钻套(2)由压头(8)和定位轴(9)组成,压头(8)的上表面制有均布的三个下陷台阶面(11),定位轴(9)的外径尺寸与工具板(1)的定位孔(5)的内径尺寸一致,第一钻套(2)的中心制有钻孔(10),第二钻套(3)的中心均制有钻孔(12),第一钻套(2)的中心钻孔(10)的内径尺寸比第二钻套(3)的中心钻孔(12)的内径尺寸小0.2—0.3毫米;第二钻套(3)的中心钻孔(12)的内径尺寸与工装局部欲增加定位孔的内径尺寸相同,止动螺钉(4)旋入螺纹孔(7)内并将第一钻套(2)或第二钻套(3)压紧在工具板(1)上;(二)在计算机上,按照设计图纸给定的工装局部增加定位孔的安装坐标与定位夹具的工具板(1)的中心定位孔(5)坐标重合一致的原则,应用CATIA工业设计软件在工装3D数模中增加定位孔位置制作出定位夹具的工具板(1)的立体模型,将工具板(1)的立体模型在工装3D数模中按增加定位孔定位组装后,应用CATIA软件分析得出定位夹具的工具板(1)的定位孔(5)和四个均布耳子上的第一光标孔(14)、第二光标孔(15)、第三光标孔(16)和第四光标孔(17)在工装3D数模中的位置坐标数值;(三)、使用激光跟踪仪按照工装中原有基准孔找正建立工装安装坐标系,将制备定位夹具放入工装中增加定位孔位置,按照工具板(1)的四个耳子上的第一光标孔(14)、第二光标孔(15)、第三光标孔(16)和第四光标孔(17)在工装3D数模中的坐标数值,应用激光跟踪仪将定位夹具的工具板(1)调整至正确位置后,固定、安装在工装中;(四)将定位夹具的第一钻套(2)的定位轴(9)放入工具板(1)的中心定位孔(5)中,用止动螺钉(4)压紧第一钻套(2)的压头(8)的下陷台阶面(11),按照第一钻套(2)的中心钻孔(10)的内径尺寸选择钻头在工装上制出增加定位孔的底孔;(五)、取下定位夹具的第一钻套(2),将定位夹具的第二钻套(3)的定位轴(9)放入工具板(1)的中心定位孔(5)中,用止动螺钉(4)压紧第二钻套(3)的压头(8)的下陷台阶面(11),按照第二钻套(3)的中心钻孔(12)的内径尺寸选择铰刀,将工装上已制出的底孔铰制成要求工装上增加定位孔内径尺寸;(六)将定位夹具从工装中拆除,清理表面。 |
地址 |
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