机动车加力控制器

摘要

本实用新型公开了一种机动车加力控制器，其包括主壳体，脚踏器、动力齿轮和控制轮组成。本实用新型使用过程中，正常操作时脚踏器带动动力齿轮转动，动力齿轮带动控制轮中间的小受力齿轮转动，小受力齿轮带动其两侧的大棘轮转动。若遭遇突发情况将加力器误认为刹车猛踩下去时，速度的增加导致控制轮产生离心力，控制轮两侧大棘轮的棘齿会和主壳体内分布的棘齿抱死，这时的加力器将无法踩下，避免了机动车的突然加速，给驾驶员纠正错误提供了宝贵的时间。本实用新型结构小巧，不改变机动车操控结构，在不影响机动车正常操控的情况下，对预防事故的发生起到了至关重要的作用。

主权项

机动车加力控制器，包括主壳体，脚踏器，其特征在于，主壳体内安装有动力齿轮和控制轮。