| 发明名称 | 一种发动机凸轮轴 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种发动机凸轮轴，包括有凸轮轴本体、凸轮及轴颈，所述凸轮轴本体为实心式一体结构，所述凸轮轴本体的前端设置有VVT油孔；所述凸轮升程为5.5mm-5.7mm，配气相位进气提前角为10°-20°，进气迟闭角50°-60°。增大了进气凸轮轴的升程，使发动机进气相位提前，有利于提高发动机的进气效率，进而提高发动机的功率和扭矩。 | ||
| 申请公布号 | CN103758596A | 申请公布日期 | 2014.04.30 |
| 申请号 | CN201410040426.X | 申请日期 | 2014.01.27 |
| 申请人 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 发明人 | 刘俊;杨林强;钱多德;张应兵;欧阳彩云;邱若友;邹凯;朱浩杰;王英杰;叶志伟;穆芳影;陈永祥;张亚洲;徐立强 |
| 分类号 | F01L1/047(2006.01)I;F01M9/10(2006.01)I | 主分类号 | F01L1/047(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人 | 王立民;逢京喜 |
| 主权项 | 一种发动机凸轮轴，包括有凸轮轴本体、凸轮及轴颈，其特征在于：所述凸轮轴本体为实心式一体结构，所述凸轮轴本体的前端设置有VVT油孔；所述凸轮升程为5.5mm‑5.7mm，配气相位进气提前角为10°‑20°，进气迟闭角50°‑60°。 | ||
| 地址 | 230022 安徽省合肥市东流路176号 | ||