发明名称 | 一种低压型车载充电器 | ||
摘要 | 本实用新型涉及一种低压型车载充电器,属于电动汽车充电设备技术领域。技术方案是:变压器(6)的输入端与交流电源互相连接,输出端与一次整流电路(5)、储能电感(1)、功率开关管一(2)、功率开关管二(3)、待充电电池(4)依次连接。本实用新型的有益效果是:采用变压器和整流电路得到低压输入电源,再通过升压电路进行升压,得到所需的充电电压,避免采用电机线圈作为储能电感,在上电时产生瞬时扭矩;充分利用了电动汽车已有资源,容易实现,充电方便;由于电动汽车原有驱动电路只能构成升压式电源,因此采用变压器和一次整流电路首先对交流电源进行降压整流,不仅不会影响整体体积,而且变压器可以起到与电网隔离作用。 | ||
申请公布号 | CN203574434U | 申请公布日期 | 2014.04.30 |
申请号 | CN201320793357.0 | 申请日期 | 2013.12.06 |
申请人 | 河北联合大学 | 发明人 | 李成群;黄宝旺;张加 |
分类号 | H02J7/04(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/04(2006.01)I |
代理机构 | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人 | 于文顺;杨全保 |
主权项 | 一种低压型车载充电器,其特征在于:包含储能电感(1)、功率开关管一(2)、功率开关管二(3)、待充电电池(4)、一次整流电路(5)和变压器(6),所述变压器(6)的输入端与交流电源互相连接,输出端与一次整流电路(5)、储能电感(1)、功率开关管一(2)、功率开关管二(3)、待充电电池(4)依次连接。 | ||
地址 | 063009 河北省唐山市新华西道46号 |