发明名称 一种船用低速柴油机波纹管的定位和安装方法
摘要 一种船用低速柴油机波纹管的定位和安装方法,包括如下步骤:1)制作校法兰和定位法兰,校法兰内径大于排气集管管口外径;2)割掉排气集管上的原法兰;3)在中间支撑件与排气集管的连接处做对合位置标记S;4)拆下排气集管与中间支撑件的连接螺栓,松开排气集管与推力端支撑板和自由端支撑板的连接螺栓;5)使用千斤顶将排气集管向推力端方向顶推一横向偏移量;6)将校法兰和定位法兰固定并与增压器法兰连接,校法兰偏心地焊固于排气集管的管口上;7)吊下排气集管并烧焊打磨校法兰;8)吊上排气集管,对准对合位置标记S,卸下定位法兰;9)在冷态下将波纹管倾斜地连接于排气集管与增压器之间,倾斜距离为横向偏移量。本发明避免了波纹管在高负荷时损坏。
申请公布号 CN103753172A 申请公布日期 2014.04.30
申请号 CN201310731760.5 申请日期 2013.12.26
申请人 沪东重机有限公司 发明人 纪金金;龙林钢;张卫平;姚希
分类号 B23P19/00(2006.01)I;B23K31/02(2006.01)I 主分类号 B23P19/00(2006.01)I
代理机构 上海新天专利代理有限公司 31213 代理人 祖志翔
主权项 一种船用低速柴油机波纹管的定位和安装方法,该船用低速柴油机的排气集管与增压器之间采用波纹管连接,所述排气集管下部与中间支撑件连接,左右两侧分别与推力端和自由端的支撑板连接,其特征在于:所述的定位和安装方法包括如下具体步骤:1)制作校法兰和定位法兰,该校法兰的内径大于所述排气集管管口的外径,该定位法兰的上下端距离为256‑260mm;2)将所述排气集管上的原法兰割掉;3)在所述中间支撑件与排气集管的连接处做出对合位置标记;4)拆下所述排气集管与中间支撑件的连接螺栓,松开该排气集管与推力端支撑板和自由端支撑板的连接螺栓;5)使用千斤顶将所述排气集管向推力端方向顶推一横向偏移量,并在所述对合位置标记处测量核实;6)将校法兰通过螺栓安装于所述定位法兰的上端,该定位法兰的下端连接固定于所述增压器法兰上,将该校法兰偏心地套置于所述排气集管的管口并进行点焊定位,冷却后测量所述校法兰端面与增压器法兰端面的距离,保证处于256‑260mm范围内,然后将该定位法兰与排气集管焊固;7)卸下所述校法兰与定位法兰的连接螺栓,松开所述千斤顶,同时卸下所述排气集管与推力端支撑板和自由端支撑板的连接螺栓,将所述排气集管吊下,对所述校法兰进行烧焊打磨,并对焊接面进行磁粉探伤,保证焊缝质量;8)吊上所述排气集管,使中间支撑件与排气集管连接处的对合位置标记对准,将所述排气集管与中间支撑件、自由端支撑板和推力端支撑板的连接螺栓拧紧,由所述增压器上卸下所述定位法兰,此时所述排气集管的中心线与增压器的中心线重合,所述校法兰的中心线与增压器法兰的中心线偏置;9)在冷态下将所述波纹管上下端的法兰分别固定于所述校法兰和增压器法兰上,从而将所述波纹管倾斜地连接于所述排气集管与增压器之间,倾斜距离为所述横向偏移量。
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