发明名称 太阳能汽车空调
摘要 一种太阳能汽车空调包括太阳能光伏直流电源系统,制冷系统,ECU控制系统。本发明太阳能电池板可灵活安放在车顶等不影响汽车行驶的地方,通过导线插接件与蓄电池相连,蓄电池可通过蓄电池与外部交流电源相连,使本发明适应多变的气象环境,适用性大大增加。当然,车窗上也可以贴上太阳能电池薄膜以增大日照面积,吸收更多的太阳能。本发明不需传统的能源提供动力,且对环境也没有任何污染,必将在未来备受广大消费者的喜爱。
申请公布号 CN103759358A 申请公布日期 2014.04.30
申请号 CN201410016040.5 申请日期 2014.01.15
申请人 南昌大学 发明人 戴源德;杨洋;甘桂平;徐小斌;吴梅;王妍欢
分类号 F24F5/00(2006.01)I 主分类号 F24F5/00(2006.01)I
代理机构 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 代理人 夏材祥
主权项 一种太阳能汽车空调,其特征:所述太阳能汽车空调包括太阳能光伏直流电源系统,制冷系统,ECU控制系统;所述太阳能光伏直流电源系统由太阳能电池板(10),电压传感器(d),蓄电池(2)组成;太阳能光伏直流电源系统将光能转换成电能以直流电的形式对蓄电池(2)进行充电,蓄电池转而给制冷系统提供电能;蓄电池(1)跟蓄电池(2)是相连的,由一个开关控制,在阳光不足时它们是制冷系统的直流电源,通过ECU(11)控制蓄电池(2)的充放电和与温度传感器的配合来调节汽车驾驶室内的温度,以及控制停车时风扇的运转;所述制冷系统由蒸发器(8),压缩机(5),冷凝器(6),膨胀阀(7),蓄电池(2)组成;制冷系统的冷端设置在驾驶室内,当空调运行时通过蒸发器(9)和冷风机的强制对流对汽车驾驶室内(c)进行降温制冷,制冷剂在冷凝器(6)中与冷空气进行换热,风冷式散热器的应用能避免循环水的使用,减少整车的重量,在蒸发器(8)内工质因吸热而汽化变为气体,工质气体经压缩机(5)压缩后流向冷凝器(6),在冷凝器内将热量传送给外部流动的空气,当汽车行驶时,散热器迎风相对以增大空气的流动增强换热。<b> </b>
地址 330031 江西省南昌市红谷滩新区学府大道999号