稳压变频减振器

摘要

本发明涉及汽车部件，特别是一种稳压变频减振器。它是在压力容器缸压稳定器上装有充气装置，缸压稳定器两侧分别通过气管连通一减振器。本发明稳压变频减振器以两侧缸压的等值因素而保证两侧阻力值的对称平衡率达到99%，以空前的弹性变流技术而将活塞的机动能力提升到无极变频领域，技术性能超越目前最先进的电控悬架。

主权项

一种稳压变频减振器，其特征在于：缸压稳定器为压力容器，缸压稳定器上装有充气装置，缸压稳定器两侧分别通过气管连通一减振器；所述的减振器由气缸、活塞作功装置及阀系变流装置构成，导向座过盈装配于气缸顶部，缸座过盈装配于气缸底部，气缸内安装有装配成一体的活塞及活塞杆，活塞杆活动安装于导向座的轴心孔内，活塞杆的上端螺杆与车身装配座紧固装配，缸座下端设装配螺纹；所述的活塞的上段轴心位置设有阀腔，阀腔底部轴心气孔为压缩上限阀，活塞下端面轴心位置安装有压缩变流阀，阀腔内部安装有拉伸上限阀，拉伸上限阀的上段阀体内腔粘接安装有拉伸变流阀；阀腔内的压力弹簧的上端顶住活塞杆下端面的定位孔，压力弹簧的下端压住拉伸上限阀的上端面；活塞上、下端外圈的环形沟槽内安装有活塞密封环，活塞的中段凹槽为环形活塞油槽，环形活塞油槽内注有润滑脂，活塞杆的下端安装有限位卡环和限位胶圈；所述的活塞杆下端轴心设有流通气孔，流通气孔的上端连通气缸的上缸室，流通气孔的下端通过阀腔连通下缸室；所述的导向座内径上设有环形导向油槽，导向油槽内注有润滑脂，导向油槽上部设有自紧式油封，油封的内径上下唇口与导向座内径中的活塞杆过盈配合，油封的外圈与导向座的上端面轴心孔固定，导向油槽下方沟槽内安装有导向密封环。