能吸震的汽车手排变速操纵器

摘要

本发明为一种能吸震的汽车手排变速操纵器，其特征在于：所述的手排变速操纵器是由主摆臂与副摆臂组成的组合式摆臂，在盘形底座中心上安装主摆臂，在主摆臂下端安装副摆臂，所述主摆臂包括操纵杆、第一轴承夹座第二轴承夹座、第一轴承内套、第二轴承内套、弹簧、带孔钢球和轴承垫，轴承垫上端附设缓冲片后垂直固接在盘形底座中心处，操纵杆下端与副摆臂通过连接件连接，设于副摆臂两侧的第一安装定位套和第二安装定位套使副摆臂的晃动量成定量；选换挡运动时，由主摆臂摆动传递动能至副摆臂以实现选换挡运动，由副摆臂的前后晃动实现吸震功能。本发明解决了手排车辆行驶于阶梯路时容易出现的不自然脱档和操纵手把急剧晃动的问题。

主权项

一种能吸震的汽车手排变速操纵器，其特征在于：所述的手排变速操纵器是由主摆臂与副摆臂组成的组合式摆臂，在盘形底座（10）中心上安装主摆臂，在主摆臂下端安装副摆臂，所述主摆臂包括操纵杆（1）、第一轴承夹座（2）、第二轴承夹座（3）、第一轴承内套（4）、第二轴承内套（5）、弹簧（6）、带孔钢球（7）和轴承垫（8），轴承垫（8）上端附设缓冲片（9）后垂直固接在盘形底座（10）中心处，操纵杆（1）下端与副摆臂（12）通过连接件（11）连接，设于副摆臂（12）两侧的第一安装定位套（13）和第二安装定位套（14）使副摆臂（12）的晃动量成定量；选换挡运动时，由主摆臂摆动传递动能至副摆臂以实现选换挡运动，由副摆臂（12）的前后晃动实现吸震功能。