发明名称 |
用于诊断油箱通风系统的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种内燃机,具有涡轮增压器162和压缩机,在所述内燃机17的进气线路16中在所述涡轮增压器162或所述压缩机之前具有油箱通风系统的导入部位152。在油箱通风系统的导入部位152和油箱通风阀12之间布置着文丘里喷嘴151。在内燃机的控制器中或在计算仪器中能够借助于适配值和/或校正因子的变化识别文丘里喷嘴151和导入部位152之间的管路15的缺陷或脱落。当一种计算机程序在计算仪器上运行时,其能够实施该诊断方法的所有步骤。 |
申请公布号 |
CN103764988A |
申请公布日期 |
2014.04.30 |
申请号 |
CN201280043886.7 |
申请日期 |
2012.08.06 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
F.赫勒;M.森格;P.霍伊泽 |
分类号 |
F02M25/08(2006.01)I;F02D41/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02M25/08(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
宣力伟;杨国治 |
主权项 |
用于诊断内燃机的(17)的油箱通风系统的方法,所述内燃机具有涡轮增压器(162)或者压缩机,其中在所述内燃机(17)的进气线路(16)中在所述涡轮增压器(162)或者所述压缩机之前布置所述油箱通风系统的导入部位(152),并且在所述油箱通风系统的导入部位(152)和油箱通风阀(12)之间布置文丘里喷嘴(151),其特征在于,在所述内燃机(17)的控制器中或者在计算仪器中借助于至少一个适配值和/或校正因子的变化来识别所述文丘里喷嘴(151)和所述导入部位(152)之间的管路(15)的缺陷和/或脱落。 |
地址 |
德国斯图加特 |