发明名称 用于筒体环焊缝拼装工装
摘要 本实用新型公开了一种用于筒体环焊缝拼装工装,包括有支撑架、前、后液压升降装置、中心对中机构、后推机构、左、右间隙调整机构和液压圆弧抱紧机构,支撑架上放置有前、后半截筒体。本实用新型结构合理,通过前、后液压升降装置、中心对中机构、后推机构、左、右间隙调整机构和液压圆弧抱紧机构实现了筒体环焊缝的快速对接,省去了过程中大量使用行车的现象,同时大量使用辅助动力功能,减少人为原因造成的误差,有效的提高了对接效率,保证了产品质量。
申请公布号 CN203566173U 申请公布日期 2014.04.30
申请号 CN201320728565.2 申请日期 2013.11.15
申请人 芜湖中集瑞江汽车有限公司 发明人 郭超;王智勇
分类号 B23K37/053(2006.01)I 主分类号 B23K37/053(2006.01)I
代理机构 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人 余成俊
主权项 一种用于筒体环焊缝拼装工装,包括有支撑架、前、后液压升降装置、中心对中机构、后推机构、左、右间隙调整机构和液压圆弧抱紧机构,所述的支撑架上放置有前、后半截筒体,其特征在于:所述的前、后液压升降装置分别包括有安装在支撑架底部的左、右液压缸,所述左、右液压缸活塞杆的端部分别固定连接有第一弧形顶板,所述的弧形顶板分别位于前、后半截筒体的下方;所述的中心对中机构包括有固定安装在支撑架中部的Y形支架;所述的后推机构包括有安装在支撑架后部的升降气缸和后推气缸,所述升降气缸和后推气缸活塞杆的端部分别固定连接有第二弧形顶板和弧形推板,所述的第二弧形顶板和弧形推板分别位于后半截筒体的下方和后方;所述的左、右间隙调整机构包括有二个弧形托架,所述的二个弧形托架分别通过滑动配合安装在支撑架上,且分别顶靠在前、后半截筒体的底部,所述的支撑架上在二个弧形托架的一侧分别安装有液压缸,所述液压缸活塞杆的端部分别固定连接在二个弧形托架的一侧;所述的液压圆弧抱紧机构包括有左、右框架和左、右升降油缸,所述的左、右框架分别包括有相铰接的多段圆弧形夹板,所述左、右框架中,位于最下段的的圆弧形夹板的底端与左、右升降油缸的活塞杆的端部之间分别对应铰接有连杆,相邻二个圆弧形夹板中,位于下段的圆弧形夹板的外侧铰接有油缸,所述油缸的活塞杆的端部铰接在位于上段的圆弧形夹板的外侧。
地址 241002 安徽省芜湖市弋江区高新技术开发区205国道旁