发明名称 | 车体上部构造 | ||
摘要 | 公开了车体上部构造,其提高了侧梁(32)与前梁(22)的交叉部的刚性和强度。车体上部构造(13)具备:左右的侧梁(32),其以沿车体前后方向延伸的方式设置在车体侧部(16)的上部;以及前梁(22),其一个端部(57)与左侧的侧梁(32)接合,另一个端部(58)与右侧的侧梁(32)接合,前梁(22)向左右延伸。在前梁(22)的一端(57)和另一端(58),配置有厚板部(62、62)和板厚比厚板部(61、62)薄的薄板部(63、64、65)。薄板部(63、64、65)与左右的侧梁(32)分别结合。 | ||
申请公布号 | CN103764487A | 申请公布日期 | 2014.04.30 |
申请号 | CN201280042065.1 | 申请日期 | 2012.06.19 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 小野徹 |
分类号 | B62D25/06(2006.01)I | 主分类号 | B62D25/06(2006.01)I |
代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人 | 李辉;黄纶伟 |
主权项 | 一种车体上部构造,其特征在于,其具备:左右的侧梁,其以沿车体前后方向延伸的方式设置在车体侧部的上部;以及前梁,其沿车宽方向延伸,一个端部与所述左侧的侧梁接合,另一个端部与所述右侧的侧梁接合,所述前梁在车体前后方向具有规定的宽度,在所述前梁的所述一端和所述另一端中的至少一方,沿车体前后方向排列有厚板部和板厚比所述厚板部薄的薄板部,所述薄板部与所述侧梁结合。 | ||
地址 | 日本东京都 |