发动机排气管路接口装置及其生产方法

摘要

本发明公开了一种发动机排气管路接口装置及其生产方法，包括碳纤维管和接头，将碳纤维管一端扩孔，对折插编；然后，将加粗后的碳纤维管端部从接头的小口径端穿入，再将碳纤维管的端部增粗，然后将碳纤维管增粗均匀分布在浇铸杯内，并对浇铸杯内的碳纤维管进行浇铸，使碳纤维管的端部与接头浇铸在一起；然后对浇铸部位进行自然固结或加热固结；最后对浇铸接头及加粗部分预张拉，使加粗部分的纤维受力均匀，以提高整体破断拉力。本发明所述的一种管路接口装置，与现有技术相比，解决了软索具等强度浇铸问题，尤其，对于高强度纤维绳，例如：芳纶，超高分子量聚乙烯材料纤维绳，PBO材料纤维绳等效果明显。

主权项

发动机排气管路接口装置，包括碳纤维管和接头，将碳纤维管一端扩孔，对折插编，然后预张拉，使索体端头部分直径增粗；所述接头的连接端具有锥孔，所述接头选择锥孔小口径端比加粗后的碳纤维管端部直径大2至3毫米，锥孔长度为加粗后的碳纤维管端部直径的3‑5倍，锥度取12‑15度，然后，将加粗后的碳纤维管端部从接头的小口径端穿入，再将碳纤维管的端部增粗，使纤维均匀分散在接头内部的浇铸杯内，并保持碳纤维管与锥孔同轴，然后将碳纤维管增粗均匀分布在浇铸杯内，并对浇铸杯内的碳纤维管进行浇铸，使碳纤维管的端部与接头浇铸在一起；然后对浇铸部位进行自然固结或加热固结；最后对浇铸接头及加粗部分预张拉，使加粗部分的纤维受力均匀，以提高整体破断拉力。