发明名称 |
用于变速器的离合器控制 |
摘要 |
本发明涉及用于变速器的离合器控制。具体地,提供了一种用于控制扭矩的系统和方法,其包括第一扭矩传送机构和第二扭矩传送机构。所述第一扭矩传送机构可接合以实现所述变速器的第一齿轮比。所述第二扭矩传送机构具有施加室,所述施加室以第一压力水平加压来实现第一接合位置,并且以第二压力水平加压来实现第二接合位置。第一压力水平小于第二压力水平,并且所述第二接合位置实现所述变速器的第二齿轮比。控制器与所述第一和第二扭矩传送机构通信。所述控制器包括这样的控制逻辑,即:用于在所述第一操作条件已经超过阈值操作条件的情况下将第二扭矩传送机构的施加室加压到第一压力水平。 |
申请公布号 |
CN102128254B |
申请公布日期 |
2014.04.30 |
申请号 |
CN201110009042.8 |
申请日期 |
2011.01.17 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
M.普鲁斯基;G.吉布森;S.B.克里斯特 |
分类号 |
F16H61/02(2006.01)I;F16H59/14(2006.01)I |
主分类号 |
F16H61/02(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
原绍辉;谭祐祥 |
主权项 |
一种用于控制变速器的系统,包括:第一扭矩传送机构,所述第一扭矩传送机构可接合以实现所述变速器的第一齿轮比;第二扭矩传送机构,所述第二扭矩传送机构具有施加室,其中,所述施加室以第一压力水平加压来实现第一接合位置,并且以第二压力水平加压来实现第二接合位置,其中所述第一压力水平小于所述第二压力水平,且其中,所述第二接合位置实现所述变速器的第二齿轮比;控制器,所述控制器与所述第一和第二扭矩传送机构通信,其中,所述控制器包括:第一控制逻辑,所述第一控制逻辑用于在所述变速器处于所述第一齿轮比时监控第一变速器操作条件;第二控制逻辑,所述第二控制逻辑用于确定所述第一变速器操作条件是否已经超过阈值操作条件;第三控制逻辑,所述第三控制逻辑用于在所述第一变速器操作条件已经超过了所述阈值操作条件的情况下将所述第二扭矩传送机构的施加室加压到所述第一压力水平;第四控制逻辑,所述第四控制逻辑用于监控所述第一扭矩传送机构的接合;以及第五控制逻辑,所述第五控制逻辑用于确定所述第一扭矩传送机构是否脱开。 |
地址 |
美国密执安州 |