发动机液压悬置及具有该发动机液压悬置的车辆

摘要

本发明公开了一种发动机液压悬置及具有该发动机液压悬置的车辆。发动机液压悬置包括：壳体组件，壳体组件的一端敞开；内芯组件，内芯组件封闭壳体组件的敞开端以在壳体组件与内芯组件之间限定出液体腔；流道板组件，流道板组件设在液体腔内以将液体腔分隔为彼此连通的上液室和下液室，流道板组件包括第一流道板、第二流道板和解耦膜，解耦膜设在第一流道板与第二流道板之间，第一流道板和第二流道板上的对应解耦膜的板体部分上分别设置有多个第一通孔和多个第二通孔，多个第一通孔中的至少两个和/或多个第二通孔中的至少两个大小不等。根据本发明实施例的发动机液压悬置，高频时阻尼高且隔振性能好。

主权项

一种发动机液压悬置，其特征在于，包括：壳体组件，所述壳体组件的一端敞开；内芯组件，所述内芯组件封闭所述壳体组件的敞开端以在所述壳体组件与所述内芯组件之间限定出液体腔；流道板组件，所述流道板组件设在所述液体腔内以将所述液体腔分隔为彼此连通的上液室和下液室，所述流道板组件包括第一流道板、第二流道板和解耦膜，所述解耦膜设在所述第一流道板与所述第二流道板之间，所述第一流道板和所述第二流道板上的对应所述解耦膜的板体部分上分别设置有多个第一通孔和多个第二通孔，所述多个第一通孔中的至少两个和/或所述多个第二通孔中的至少两个大小不等。