发明名称 |
一种接地面积及松紧可调的履带轮 |
摘要 |
本发明属于车辆技术领域,为实现接地面积及橡胶履带松紧可调的功能,使车辆同时具备较高机动性和通过性的能力,本发明提供一种接地面积及松紧可调的履带轮,在保证原有转向、制动和传动等功能外,通过控制接地面积调节机构中双作用液压缸的充放油,即可实现公路、越野、极端条件三种路况条件下不同接地面积的调节;通过对履带张紧机构中张紧油缸的控制,可实现橡胶履带的张紧和放松,保证车辆在行驶或转向过程中不会发生履带脱落现象,提高了车辆的路况适应能力;具有一定的军用价值和社会经济效益。 |
申请公布号 |
CN103754281A |
申请公布日期 |
2014.04.30 |
申请号 |
CN201410036604.1 |
申请日期 |
2014.01.25 |
申请人 |
中国北方车辆研究所 |
发明人 |
陈宇;宋慧新;邵春鸣;曹宇;赵宁;马明;肖洁;王超;王成玲;侯友山 |
分类号 |
B62D55/14(2006.01)I;B62D55/30(2006.01)I |
主分类号 |
B62D55/14(2006.01)I |
代理机构 |
中国兵器工业集团公司专利中心 11011 |
代理人 |
刘东升 |
主权项 |
一种接地面积及松紧可调的履带轮,包括主动轴(1)、主动轮(2)、橡胶履带(3)、合金组架(5)、负重轮组件(7)和托带轮组件(8),所述主动轴(1)与主动轮(2)通过紧固螺栓固定连接,主动轴(1)与合金组架(5)通过轴承活动连接,主动轮(2)与橡胶履带(3)接触;托带轮组件(8)一端通过轴承与合金组架(5)的相应支耳活动连接,其另一端与橡胶履带(3)接触;其特征在于:该轮履转换单元还包括履带张紧机构(4)和接地面积调节机构(6),所述履带张紧机构(4)一端与合金组架(5)的相应支耳通过销轴活动连接,另一端与橡胶履带(3)接触;接地面积调节机构(6)上端与合金组架(5)的相应支耳通过销轴活动连接,下端负重轮组件(7)与橡胶履带(3)接触,同时接地面积调节机构(6)与合金组架(5)之间设有导向机构。 |
地址 |
100072 北京市丰台区槐树岭4号院 |