| 发明名称 | 运行列车控制系统车辆侧的接收装置的方法和车辆侧的接收装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种特别高效并可多方面应用的用于运行列车控制系统的车辆侧的接收装置（20）的方法。在此，所述方法根据本发明如下进行：接收装置（20）通过至少一个铁轨电路接收至少一个借助调制编码的信号（S）；确定至少一个接收到的信号（S）的至少一个载波频率；在考虑所确定的至少一个载波频率的情况下，识别由各自的列车控制系统使用的传输方法；以及针对所识别的传输方法特殊设置接收装置（20）。本发明还涉及一种列车控制系统的车辆侧的接收装置（20）。 | ||
| 申请公布号 | CN103764479A | 申请公布日期 | 2014.04.30 |
| 申请号 | CN201280043298.3 | 申请日期 | 2012.09.05 |
| 申请人 | 西门子公司 | 发明人 | A.斯坦格洛佛 |
| 分类号 | B61L3/22(2006.01)I;B61L3/24(2006.01)I;H04L27/26(2006.01)I;B61L27/00(2006.01)I | 主分类号 | B61L3/22(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 谢强 |
| 主权项 | 一种用于运行列车控制系统的车辆侧的接收装置（20）的方法，其中：‑所述接收装置（20）通过至少一个铁轨电路接收至少一个借助调制编码的信号（S）；‑确定至少一个接收到的信号（S）的至少一个载波频率；‑在考虑所确定的至少一个载波频率的情况下，识别由各自的列车控制系统使用的传输方法；以及‑针对所识别的传输方法特殊设置所述接收装置（20）。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||