发明名称 置于皮卡工程车上的梯子运输工装
摘要 本实用新型公开了置于皮卡工程车上的梯子运输工装,包括安装在皮卡工程车上的皮卡工程车运输斗横梁柱,包括安装在皮卡工程车运输斗横梁柱上的定位筒,定位筒的轴线与皮卡工程车运输斗横梁柱的轴线垂直,皮卡工程车运输斗横梁柱的轴线与地面平行,定位筒的轴线垂直地面,定位筒内插入有调位支柱,调位支柱上连接有三角压装体,三角压装体主要由依次首尾连接的底边体、第一斜边体、第二斜边体构成,三角压装体的形状为三角形,其中第一斜边体的轴线与地面平行,定位筒侧壁开有通孔,通孔内插入定位销钉,定位销钉延伸进定位筒内部的一端与调位支柱顶压接触。本实用新型的优点在于:可以达到快速装备梯子的目的。
申请公布号 CN203567615U 申请公布日期 2014.04.30
申请号 CN201320747747.4 申请日期 2013.11.25
申请人 国家电网公司;国网四川省电力公司资阳供电公司 发明人 王朝锋
分类号 B60P7/135(2006.01)I 主分类号 B60P7/135(2006.01)I
代理机构 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 代理人 梁田;谭新民
主权项 置于皮卡工程车上的梯子运输工装,其特征在于:包括安装在皮卡工程车上的皮卡工程车运输斗横梁柱(1),包括安装在皮卡工程车运输斗横梁柱(1)上的定位筒(2),定位筒的轴线与皮卡工程车运输斗横梁柱(1)的轴线垂直,皮卡工程车运输斗横梁柱(1)的轴线与地面平行,定位筒的轴线垂直地面,定位筒(2)内插入有调位支柱(3),调位支柱(3)上连接有三角压装体(4),三角压装体(4)主要由依次首尾连接的底边体(41)、第一斜边体(42)、第二斜边体(43)构成,三角压装体(4)的形状为三角形,其中第一斜边体(42)的轴线与地面平行,定位筒(2)侧壁开有通孔,通孔内插入定位销钉(21),定位销钉(21)延伸进定位筒(2)内部的一端与调位支柱(3)顶压接触,第一斜边体(42)与第二斜边体(43)的连接点为倒置点,倒置点与调位支柱(3)连接。
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