| 摘要 |
Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано в системе управления двигателя внутреннего сгорания. Задачей предлагаемого устройства является повышение коэффициента полезного действия двигателя внутреннего сгорания, обеспечивающего возможность работы на различных видах топлива, имеющих различные температурные вспышки. Указанная задача решается за счет того, что введен синхронный генератор, причем ротор синхронного генератора соединен с коленчатым валом на входе, а статор с микропроцессорным блоком управления элементами устройства и системой накопления электрической энергии на базе аккумуляторной батарее на выходе. С помощью синхронного генератора при переходе его в двигательный режим изменяется частота вращения коленчатого вала двигателя привода по программе, установленной в электрическом блоке управления, по входным параметрам динамики работы двигателя внутреннего сгорания и аккумуляторной батареи. |
