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SISTEMA DE CONTROLE DE VOO, MODO E MÉTODO PROVENDO CONTROLE DE VELOCIDADE DA AERONAVE ATRAVÉS DO USO DE CONTROLE LIGA-DESLIGA MOMENTÂNEO. Descreve-se uma lei de controle longitudinal é designada para otimizar as qualidades de voo quando a aeronave é estabelecida na configuração de aproximação, isto é, quando a alavanca do flap é estabelecida na posição de pouso e os trens de pouso estão travados para baixo. Sob tais circunstâncias, o esforço de ajuste da velocidade da aeronave pode ser extremamente reduzido pelo uso de um interruptor liga-desliga ou outro controle no sidestick, ao invés ou adicionalmente a um interruptor de ajuste para cima e para baixo adicional, tornando mais fácil a tarefa de seleção da velocidade pelo piloto. Esta lei de controle provê excelentes qualidades de manuseio durante a aproximação e pouso, com o benefício de não precisar ou usar as informações do radioaltímetro nas aplicações críticas de segurança. |
