| 摘要 |
L'invention concerne un système de freinage électromécanique d'aéronef comportant des moyens de commande de freinage et au moins un frein électromécanique équipant au moins une roue freinée de l'aéronef, le frein étant équipé d'organes de friction et d'au moins un actionneur électromécanique comportant un poussoir apte à être déplacé au moyen d'un moteur électrique, l'actionneur comportant en outre un organe de blocage pour bloquer en position le poussoir, les moyens de commande étant adaptés à faire fonctionner le système de freinage au moins dans un mode commandé ou dans un mode de parc. Selon l'invention, les moyens de commande sont adaptés à faire fonctionner le système de freinage dans un mode de freinage supplémentaire dit mode combiné, dans lequel le moteur est activé pour amener le poussoir dans une position dans laquelle il exerce un effort de tenue donné, puis l'organe de blocage est activé, le moteur étant maintenu activé pour permettre au poussoir de développer un supplément d'effort au-delà de l'effort de tenue. |
