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Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Schließen oder Öffnen einer Tür, Heckklappe oder dergleichen an der Karosserie eines Kraftfahrzeugs, mit einem wenigstens ein Schließteil und ein Gegenschließteil aufweisendem Verschluss, wobei der Verschluss elektromechanisch verschließbar oder öffenbar ist und die beiden Schließteile mittels einer Hilfsvorrichtung derart gegeneinander bewegt werden, dass zum Schließen die Tür, Heckklappe oder dergleichen aus einer Zwischenstellung, bei der diese einen bestimmten Abstand (a1) zur Karosserie einnimmt, in eine Schließstellung gebracht wird, bei der diese einen dichteren Abstand (a2) zur Karosserie einnimmt als bei der Zwischenstellung und zum Öffnen die Tür, Heckklappe oder dergleichen aus der Schließstellung wieder in die Zwischenstellung zurückgebracht wird. Erfindungsgemäß wird vorgeschlagen, dass bei Erreichen oder Durchlaufen wenigstens eines Grenzwertes (v1) bestimmter Zustandsdaten (v) des Kraftfahrzeugs (K) und/oder Umweltdaten wenigstens ein Element des Verschlusses derart angesteuert wird, dass die Schließteile derart gegeneinander bewegt werden, dass die Tür, Heckklappe oder dgl. aus der Schließstellung (a2) in wenigstens eine weitere Schließstellung (a3) gebracht wird, bei der diese einen noch dichteren Abstand (a3) zur Karosserie einnimmt als bei der erstgenannten Schließstellung (a2). Die Erfindung betrifft auch ein Schließteil zur Durchführung des Verfahrens und ein mit wenigstens einem solchen Schließteil ausgestattetes Kraftfahrzeug. |
