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Eine Torsionsschwingungsdämpfungsanordnung zum Übertragen einer Rotation von einer Antriebsseite (2) zu einer Abtriebsseite (4), umfasst einem zwischen der Antriebsseite (2) und der Abtriebsseite (4) angeordneten ersten Drehmomentübertragungsweg (6) zum Übertragen eines ersten Drehmomentanteils und einem zwischen der Antriebsseite (2) und der Abtriebsseite (4) angeordneten zweiten Drehmomentübertragungsweg (8) zum Übertragen eines zweiten Drehmomentanteils. Eine Koppelanordnung (10) dient zum Überlagern des ersten Drehmomentanteils und des zweiten Drehmomentanteils. Eine Phasenschieberanordnung (12) dient zum Bewirken einer Phasenverschiebung zwischen Torsionsschwingungen, die über den ersten Drehmomentübertragungsweg (6) zu der Koppelanordnung (10) übertragen werden und den Torsionsschwingungen, die über den zweiten Drehmomentübertragungsweg (8) zu der Koppelanordnung (10) übertragen werden, wobei die Phasenschieberanordnung (12) ein schwingfähiges System mit einer mit der Antriebsseite (2) gekoppelten Primärseite und einer bezüglich der Primärseite um eine Rotationsachse drehbaren Sekundärseite umfasst, die an die Koppelanordnung (10) angebunden ist, wobei eine Drehung der Primärseite gegenüber der Sekundärseite gegen die Wirkung einer zwischen der Primärseite und der Sekundärseite angeordneten Federanordnung (40; 42) erfolgt. Dabei ist ein eine Veränderung einer Rotationsgeschwindigkeit der Sekundärseite hemmendes wirksames Massenträgheitsmoment der Sekundärseite von der Rotationsgeschwindigkeit abhängig. |
