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Es sind schon Vorrichtungen zum Fördern von Kraftstoff bekannt, mit einem Filtergehäuse, das zumindest zwei nebeneinander angeordnete Filteranschlüsse aufweist und in einer Aufnahme eines Deckels, der zum Verschließen einer Öffnung eines Kraftstofftanks vorgesehen ist, austauschbar angeordnet ist. Die Filteranschlüsse werden durch das Einstecken des Filtergehäuses in die Aufnahme des Deckels jeweils mit einer Kraftstoffleitung der Vorrichtung verbunden. Das Filtergehäuse wird mit Haltemitteln in der Aufnahme gehalten. Nachteilig ist, dass die hydraulische Verbindungen zwischen den Filteranschlüssen und den Kraftstoffleitungen nach dem Einbau des Filtergehäuses in die Aufnahme des Deckels nicht zugänglich sind und dadurch nicht visuell überprüft werden können. Dies führt dazu, dass Fehler bei der Montage des Filtergehäuses, insbesondere bei einem Austausch des Filtergehäuses in den Autowerkstätten, und daraus resultierende technische Probleme, wie beispielsweise Leckagen, nicht oder nicht rechtzeitig erkannt werden. Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung sind die hydraulischen Verbindungen zwischen den Filteranschlüssen und den Kraftstoffleitungen bei der Montage zugänglich und dadurch überprüfbar. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein Kupplungselement (19) vorgesehen ist, an dem die Kraftstoffleitungen (10, 12) hydraulisch angeschlossen sind und das die Kraftstoffleitungen (10, 12) in nicht vertauschbarer Weise mit den Filteranschlüssen (4, 5) des Filtergehäuses (3) lösbar verbindet. |
