发明名称 一种柴油机配气机构
摘要 本实用新型涉及一种柴油机配气机构,该机构包括安装在缸盖前端的前摇臂轴支座、安装在缸盖的各气缸之间的中摇臂轴支座、安装在缸盖后端的后摇臂轴支座;前摇臂轴支座上带有进气摇臂轴,第一气缸的进气摇臂总成固定在该进气摇臂轴上;中摇臂轴支座的两侧分别带有进气摇臂轴和排气摇臂轴,两侧气缸的进气摇臂总成和排气摇臂总成分别固定在中摇臂轴支座的进气摇臂轴和排气摇臂轴上;后摇臂轴支座上带有排气摇臂轴,最后一个气缸的排气摇臂总成固定在该排气摇臂轴上。本实用新型各气缸的进气摇臂总成和排气摇臂总成分开安装,将同缸进气摇臂总成和排气摇臂总成的中间部分空出,给直联喷油器供油管提供了设计空间,提升了喷油器拆装及维修方便性。
申请公布号 CN203559945U 申请公布日期 2014.04.23
申请号 CN201320723203.4 申请日期 2013.11.16
申请人 中国第一汽车股份有限公司 发明人 闫峰;赵天安
分类号 F01L1/18(2006.01)I 主分类号 F01L1/18(2006.01)I
代理机构 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 代理人 王淑秋
主权项 一种柴油机配气机构,包括摇臂轴支座、各气缸进气摇臂总成(4)和排气摇臂总成(5);其特征在于所述摇臂轴支座包括安装在缸盖(8)前端的前摇臂轴支座(1)、安装在缸盖(8)的各气缸之间的中摇臂轴支座(2)、安装在缸盖(8)后端的后摇臂轴支座(3);前摇臂轴支座(1)上带有进气摇臂轴,第一气缸的进气摇臂总成(4)固定在该进气摇臂轴上;中摇臂轴支座(2)的两侧分别带有进气摇臂轴(11)和排气摇臂轴(12),两侧气缸的进气摇臂总成(4)和排气摇臂总成(5)分别固定在中摇臂轴支座(2)的进气摇臂轴(11)和排气摇臂轴(12)上;后摇臂轴支座(3)上带有排气摇臂轴,最后一个气缸的排气摇臂总成(5)固定在该排气摇臂轴上。
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