发明名称 一种自行多功能行李箱
摘要 一种自行多功能行李箱包括箱体、活动扶手、脚踏机构、前支撑轮和中部活动轮:所述活动扶手包括扶手主体、扶手连接支架和套管,所述箱体底部有一对前支撑轮和一对中部活动轮,所述箱体一侧端面有一对侧卡位机构,所述脚踏机构包括连接支撑架、固定连接架、一对后支撑轮、一对后轮安装旋转支架、一对脚踏板、一对脚踏板连接杆和一端齿轮,所述连接支撑架上端与转轴相连,所述转轴底端通过连接件与固定连接架上端相连。本发明将行李箱与脚踏机构相结合,该行李箱车除了可作为正常行李箱使用外,人可双脚站在脚踏板上实现行李箱车前行,还可以放下通过活动扶手拖动行李箱前行。
申请公布号 CN103735012A 申请公布日期 2014.04.23
申请号 CN201410039022.9 申请日期 2014.01.27
申请人 王超 发明人 王超;王典
分类号 A45C5/14(2006.01)I;A45C13/38(2006.01)I;A45C13/26(2006.01)I;A45C13/00(2006.01)I 主分类号 A45C5/14(2006.01)I
代理机构 南京众联专利代理有限公司 32206 代理人 顾进
主权项 一种自行多功能行李箱,包括箱体(1)、活动扶手、脚踏机构、前支撑轮(3)和中部活动轮(5),其特征在于:所述箱体(1)底部一端有活动槽,所述活动槽内有转轴(26),所述转轴(26)上端固定在箱体(1)底部活动槽内;所述活动扶手包括扶手主体(2)、扶手连接支架(17)和套管,所述扶手连接支架(17)为T型或者Y型,所述箱体(1)内有套管,所述套管下端固定在箱体(1)内空腔的底面上,所述扶手连接支架(17)下端插接在套管内,所述扶手连接支架(17)上端分支各有一个连接端,所述扶手主体(2)下端两个连接杆,所述箱体(1)顶部有两个槽,所述扶手主体(2)下端的两个连接杆插在箱体(1)的槽内,所述扶手主体(2)下端两个连接杆通过连接件分别与扶手连接支架(17)上端分支的连接端相连;所述箱体(1)底部有一对前支撑轮(3)和一对中部活动轮(5),所述每个前支撑轮(3)对应一个中部活动轮(5),所述前支撑轮(3)通过前轮安装旋转支架(4)安装在箱体(1)底部,所述前轮安装旋转支架(4)为斜支架,所述中部活动轮(5)通过安装轴固定在中轮固定支架(6)下端;所述箱体(1)一侧端面有一对侧固定架(29),所述箱体(1)底部有一对底部固定架(36),所述侧固定架(29)和底部固定架(36)端部有卡装凸台,所述侧固定架(29)和底部固定架(36)的卡装凸台一侧有卡槽,所述卡装支架(30)上端有卡部,所述卡装支架(30)上端的卡部内槽与侧固定架(29)和底部固定架(36)的卡装凸台形状相对应,所述底部固定架(36)在前支撑轮(3)和对应的中部活动轮(5)之间,所述中轮固定支架(6)固定在卡装支架(30)下端,所述卡装支架(30)的卡部的一侧有L型连接杆(31),所述L型连接杆(31)一端与连接杆(32)相连,所述底部固定架(36)底部有通孔,所述连接杆(32)另一端有定位件(33),所述连接杆(32)插接在底部固定架(36)底部通孔内,所述卡装支架(30)的卡部的另一侧有通孔,所述卡装支架(30)的卡部的通孔内有插接定位杆(34),所述插接定位杆(34)包括抓握部(34‑1)、旋转杆(34‑2)和卡舌(34‑3),所述卡舌(34‑3)小于侧固定架(29)或底部固定架(36)的卡装凸台一侧卡槽的槽型,所述抓握部(34‑1)从卡装支架(30)一侧伸出,所述旋转杆(34‑2)上套有回位弹簧(35);所述脚踏机构包括连接支撑架、固定连接架(12)、一对后支撑轮(13)、一对后轮安装旋转支架(14)、一对脚踏板(15)、一对脚踏板连接杆(16)和一端齿轮(25),所述连接支撑架上端与转轴(26)相连,所述转轴(26)底端通过连接件(11)与固定连接架(12)上端相连,所述固定连接架(12)内有一对齿轮(25),所述两个齿轮(25)相互啮合,所述每个齿轮(25)通过一个脚踏板连接杆(16)与一个脚踏板(15)相连,所述每个脚踏板(15)对应一个后支撑轮(13),所述后支撑轮(13)通过后轮安装旋转支架(14)安装在脚踏板(15)底部,所述后轮安装旋转支架(14)为斜支架。
地址 210000 江苏省南京市溧水区石湫明觉华强建材
您可能感兴趣的专利