发明名称 |
DPF自动再生控制系统及再生控制方法 |
摘要 |
本发明涉及一种在DPF复合再生中采用柴油发动机排气后处理升温装置的加热棒用于起燃,并能够实现自动监测、主动电控、模糊再生的DPF自动再生控制系统及再生控制方法,压差传感器的两个探头分别设置在DPF进气端和出气端且压差传感器信号输出端接ARTECU的信号输入端,热电偶K1和热电偶K2分别设置在DOC和DPF串联连接部和DPF出气端且热电偶K1和热电偶K2信号输出端分别接ARTECU的信号输入端,喷油泵信号控制端接ARTECU的信号输出端,空气阀信号控制端接ARTECU的信号输出端,柴油发动机排气后处理升温装置加热棒信号控制端接ARTECU的信号输出端。 |
申请公布号 |
CN103742240A |
申请公布日期 |
2014.04.23 |
申请号 |
CN201310751390.1 |
申请日期 |
2013.12.30 |
申请人 |
黄黎敏;黄利锦 |
发明人 |
黄黎敏;黄利锦 |
分类号 |
F01N9/00(2006.01)I;F01N3/027(2006.01)I |
主分类号 |
F01N9/00(2006.01)I |
代理机构 |
杭州中平专利事务所有限公司 33202 |
代理人 |
翟中平;侯玉白 |
主权项 |
一种DPF自动再生控制系统,包括电源电路,其特征是:压差传感器(5)的两个探头分别设置在DPF(4)进气端和出气端且压差传感器(5)信号输出端接ART ECU(6)的信号输入端,热电偶K1和热电偶K2分别设置在DOC(3)和DPF(4)串联连接部和DPF(4)出气端且热电偶K1和热电偶K2信号输出端分别接ART ECU(6)的信号输入端,喷油泵(7)信号控制端接ART ECU(6)的信号输出端,空气阀(8)信号控制端接ART ECU(6)的信号输出端,柴油发动机排气后处理升温装置(2)加热棒信号控制端接ART ECU(6)的信号输出端。 |
地址 |
311100 浙江省杭州市余杭区南苑街道河南埭路46号五楼 |