发明名称 | 一种直喷式燃油机动车限速控制系统 | ||
摘要 | 本实用新型公开了一种直喷式燃油机动车限速控制系统,包括发动机电控单元、车速采集装置、限速值设定装置、油门踏板和油门操纵杆,车速采集装置的输出端和限速值设定装置的输出端分别与发动机电控单元连接,油门踏板为电子油门踏板,电子油门踏板与发动机电控单元连接,发动机电控单元通过油门执行机构与油门操纵杆连接,油门执行机构包括驱动装置和位置反馈装置,驱动装置的输入端与发动机电控单元连接,驱动装置的输出端与油门操纵杆连接,位置反馈装置的输入端与油门操纵杆连接,位置反馈装置的输出端与发动机电控单元连接。本实用新型可以自动强制减速限速且在限速值范围内可自动调速,还具有限速准确、反应灵敏、安装位置不受限制的优点。 | ||
申请公布号 | CN203557961U | 申请公布日期 | 2014.04.23 |
申请号 | CN201320724822.5 | 申请日期 | 2013.11.15 |
申请人 | 浙江工贸职业技术学院 | 发明人 | 王耀章 |
分类号 | B60K31/00(2006.01)I | 主分类号 | B60K31/00(2006.01)I |
代理机构 | 温州瓯越专利代理有限公司 33211 | 代理人 | 吴继道 |
主权项 | 一种直喷式燃油机动车限速控制系统,包括发动机电控单元、车速采集装置、限速值设定装置、油门踏板和油门操纵杆,车速采集装置的输出端和限速值设定装置的输出端分别与发动机电控单元连接,其特征在于:所述油门踏板为电子油门踏板,所述电子油门踏板与所述发动机电控单元连接,所述发动机电控单元通过油门执行机构与油门操纵杆连接,所述油门执行机构包括驱动装置和位置反馈装置,所述驱动装置的输入端与所述发动机电控单元连接,驱动装置的输出端与油门操纵杆连接,所述位置反馈装置的输入端与所述油门操纵杆连接,位置反馈装置的输出端与所述发动机电控单元连接。 | ||
地址 | 325000 浙江省温州市鹿城区府东路717号 |